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29 Nov 2025

Enduropale du Touquet 2026

Départ vague 1, 2025

Départ vague 1, 2025

Cap sur la 50e édition

 

Plus qu’un simple événement sportif, l’Enduropale est devenu un rituel hivernal sur la Côte d’Opale. Chaque année, ils sont des centaines de milliers à faire le déplacement. Curieux, passionnés, photographes, familles en bottes et coupe-vent, tous viennent voir ces motos s’élancer sur la plage, avaler les kilomètres dans un décor unique.

Ce qui frappe, c’est l’intensité. Le bruit des moteurs, les vagues en fond, le sable qui vole, les machines qui peinent parfois à passer. Les pilotes qui enchaînent les tours malgré la fatigue. C’est physique, c’est long, et ça ne ressemble à rien d’autre.

Une course à part

L’Enduropale, c’est la plus grande course de sable d’Europe, voire du monde. Une épreuve d’endurance hors normes, disputée sur un circuit éphémère, façonné entre digues et vagues. Il faut tenir près de trois heures sur un terrain qui change à chaque tour, où les virages s’enfoncent, où les bosses se creusent.

Ici, on ne parle pas de chronos au centième près. On parle de survie mécanique. De gestion de la fatigue. De stratégie de ravitaillement. Et d’un rapport direct à l’élément : le sable.

Une 50e édition sous haute tension

L’édition 2026 ne sera pas une édition comme les autres. Après avoir fêté les 50 ans de la course en 2025, l’Enduropale s’apprête à célébrer sa 50e édition dans un contexte d’internationalisation renforcée.
Car cette année, l’épreuve sera la finale du Championnat du Monde de course sur sable, reconnu par la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme).

Côté programme, peu de changements :

📍 Vendredi 13 février : épreuves Vintage, animations
📍 Samedi 14 : Juniors, Espoirs, Quads
📍 Dimanche 15 : l’épreuve reine — motos adultes, départ massif, près de 1200 pilotes attendus

 

Infos pratiques

 

🗓 Dates : du 13 au 15 février 2026
📍 Lieu : Touquet‑Paris‑Plage et Stella‑Plage
🎟 Accès spectateurs : gratuit, nombreux points de vue tout au long du circuit
📺 Suivi en direct : lien disponible sur https://pilotedesable.com/ dès publication officielle

Où s’entraîner avant l’Enduropale ? Direction Loon-Plage

Avant de venir se frotter au sable du Touquet, la majorité des pilotes — amateurs comme pros — passent par un terrain bien connu dans le Nord : Loon-Plage. Le circuit est réputé pour son sable exigeant et ses longues lignes droites qui rappellent l’esprit de l’Enduropale.

C’est un peu le passage obligé pour préparer la course. On y croise souvent les favoris, les teams en essais, et pas mal de pilotes qui viennent “tester les bras” avant l’épreuve.

🔎 Retrouvez toutes les infos sur le terrain de Loon-Plage (dates d’ouverture, type de sol, horaires, etc.) sur notre page dédiée :

👉 Moto-Cross de Loon-Plage

Un nom plane au-dessus des autres

Depuis 2023, un nom revient systématiquement sur la première marche du podium : Todd Kellett. Le Britannique, pilote Yamaha, s’est imposé en 2023, 2024 et 2025. Une domination nette, face à une concurrence pourtant relevée. Il sera, sauf surprise, le grand favori de cette édition 2026.

Victoire de Todd Kellett, 2023

Victoire de Todd Kellett, 2023

Derrière lui, des Français, des Belges, des Néerlandais, des inconnus aussi, venus tenter leur chance. Car c’est ça, aussi, l’Enduropale : une course ouverte à tous, ou presque. Certains pilotes amateurs, mécaniciens le jour, héros anonymes le week-end, rêvent juste de finir un tour. D’autres viennent pour jouer devant, avec des teams semi-pro.

 

Et ensuite ?

À chaque édition, le tracé est légèrement modifié, selon les marées, les autorisations, la météo. Le plan du circuit 2026 sera publié dans les semaines précédant la course. Il sera visible sur les sites officiels et sur place.

Si tu veux t’y rendre : prévois tôt. Les hébergements se remplissent vite, surtout le samedi soir. Et surtout… habille toi chaudement.

Une course… et un week-end à part

L’Enduropale, ce n’est pas juste une course : c’est un vrai week-end au Touquet. Le samedi soir, l’ambiance est bien là. Les bars sont pleins, les pilotes et les fans s’y retrouvent pour discuter, décompresser ou se chauffer pour le lendemain. On croise des motos garées un peu partout, ça parle mécanique à toutes les tables, et ça rigole pas mal aussi. C’est un moment à part, où tout le monde est là pour la même chose : le plaisir de vivre l’événement, ensemble.

 

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